Двухкомпонентными называют краски, в состав которых входят отдельные компоненты, требующие смешивания перед использованием. В отличие от однокомпонентных составов, двухкомпонентные обладают более высокими качественными характеристиками. Как правило, хватает одного слоя для получения надежного и красивого покрытия.
Виды составов
Большая часть двухкомпонентных составов создается на базе акрила, полиуретана и эпоксидной смолы. Краски отличаются друг от друга как химическим составом, так и иными характеристиками и, соответственно, областью применения.
Акриловая краска
Такие составы нашли применение в следующих областях деятельности:
- Автотранспорт;
- промышленные детали (защищает от негативного внешнего влияния на обработанные участки);
- алюминий и сплавы (усиливает адгезивные свойства металла);
- поверхности, которые подверглись обработке гальваническим способом (к примеру, оцинкованная сталь);
- материалы, созданные синтетическим путем (композиты, полиэфиры и т.д.).
Акриловые лакокрасочные материалы широко применяются для обработки элементов из металла. Изделия, после обработки такими составами, отличаются прочностью, долговечностью, стойкостью к воздействию ультрафиолета и т.д.
Эпоксидная краска
Если нужно создать надежное покрытие – отличным выбором станет обработка двухкомпонентной краской на базе эпоксидной смолы. Такое покрытие будет защищено от химического воздействия (включая кислоты и щелочи), а также от негативного влияния погодных условий (температурные перепады, повышенная влажность).
Эпоксидная краска используется для нанесения на поверхность резервуаров, предназначенных для хранения химических составов. Кроме того, такой вид краски – отличное решение для обработки металлических и бетонных оснований.
Эпоксидные составы относятся к универсальным, они подходят для нанесения на любые поверхности. При этом, защитная пленка, которая образуется в процессе окрашивания, обладает высокой прочностью. При механических воздействиях, пленка, образованная в результате окрашивания, не трескается, а растягивается. Впоследствии она способна восстановиться. Поскольку эпоксидная краска не относится к горючим составам, её применяют для обработки электротехнических изделий, что защищает их от повреждения при перегреве.
Полиуретановая краска
Двухкомпонентные ЛКМ, созданные на базе полиуретана, нашли широкое применение для обработки поверхностей из дерева, но это не означает, что полиуретан нельзя применять для иных материалов, в том числе стали, алюминия и т.д.
Преимущества полиуретановых двухкомпонентных составов:
- отлично смешиваются с другими ингредиентами;
- для эффективного покрытия хватает одного слоя;
- в процессе окрашивания не образуются подтеки;
- стойкость к механическим влияниям (к примеру, удары);
- эстетичный вид (насыщенность оттенков, блеск и т.д.).
Обработка оснований из бетона полиуретановыми составами предохраняет их от разрушения в результате негативного воздействия внешней среды. Двухкомпонентные краски на основе полиуретана широко применяются как в профессиональной, так и полупрофессиональной сфере. Благодаря им создают покрытия, не восприимчивые к механическим либо химическим влияниям. Такие краски отлично зарекомендовали себя в оформлении помещений с повышенной влажностью (бассейны, ванны и т.д.).
Условия выбора
Чтобы не ошибиться в выборе краски, необходимо учитывать:
- Какой материал планируется к покраске. Например, если речь идет о металлических либо железобетонных конструкциях, то удобнее работать с аэрозольными баллончиками, нежели с порошковыми составами. Краситель-аэрозоль обеспечивает высокую устойчивость к коррозийным процессам. Важно брать в расчет то, в каких условиях предполагается эксплуатация изделия.
- Если планируется окрашивание, к примеру, бетонного пола в гараже либо ином помещении с большой проходимостью, надежнее нанести 3-4 слоя краски, чтобы обеспечить высокую степень защиты. При этом, для покраски потолка хватит одного-двух слоев.
Как красить металлические конструкции
Чтобы покрытие было высококачественным, при окрашивании необходимо соблюдать ряд условий, указанных в строительных СНиПах. Изначально, нужно проанализировать состояние изделия. Сам процесс окрашивания не сложен, но надо придерживаться определенных правил, чтобы получить надежное покрытие.
Сначала следует очистить поверхность от мусора и пятен, удалить уличную пыль. В точках окисления металл обработать абразивом либо металлической щеткой. После этого провести обезжиривание поверхности.
Грунтование. Грунтовка обеспечивает хорошее сцепление, уменьшает расход краски и предохраняет металл от коррозии.
Окрашивание. На данном этапе в работе используют такие инструменты как кисть, валик либо краскопульт, в зависимости от того, какой объем работ предстоит выполнить. Обильно наносить краску не стоит, так как металл не впитывает её, соответственно, не исключено появление потеков. Перед применением следует внимательно изучить рекомендации производителя, обозначенные на упаковке.
Как красить стеклопластик
Стеклопластик подвержен влиянию влажной среды и ультрафиолета. При этом большое значение имеет то, какая смола использовалась при его создании. Эпоксидная смола под негативным влиянием окружающей среды (чрезмерной влажности, температурных изменениях) имеет свойство утрачивать свои клейкие качества и желтеть.
Для окрашивания стеклопластика применяют два основных вида полимерных либо пластиковых красок. Все краски, созданные на основе смолы, подходят для обработки стеклопластика. Если проводится окрашивание, к примеру, лодки, которая постоянно взаимодействует с водой и подвергается разным нагрузкам, включая температурные перепады, оптимальным вариантом будет применение краски на базе эпоксидной смолы. При этом, не имеет значение, что в состав самого стеклопластике входит смола.
Окрашивание можно осуществлять как помощью кисти, так и методом распыления.
Автомобильные краски
В состав любой автомобильной краски входят следующие компоненты:
- Пигмент в виде порошка, который отвечает за оттенок и цвет.
- Связующий элемент, обеспечивающий адгезию. Это вещество удерживает красящий пигмент и формирует после окрашивания красивое гладкое покрытие.
- Растворитель. Этот компонент обеспечивает краске характеристики жидкости, нужные для создания равномерного распределения. В ходе окрашивания растворитель улетучивается, при этом сохраняется двухкомпонентный состав, включающий в себя пигмент и связующее вещество.
Автомобильные краски делятся на три вида:
- Алкидные эмали. Для полного окрашивания машины такой вид краски применяется в редких случаях, потому что дополнительно требуется обработка лаком и полировка. Среди плюсов алкидной эмали стоит выделить:
- отличная полимеризация;
- доступная цена;
- достойные защитные качества, включая устойчивость к влиянию агрессивной среды;
- легкость применения.
- Меламиноалкидные эмали. Такая краска не применима в гаражных условиях, потому что необходимым условием для её застывания являются высокие температуры (от 110 до 130 градусов). Этот вид эмали используется только в заводских условиях.
- Акриловые эмали. Самым востребованным видом является автомобильная акриловая эмаль, включающая в себя два компонента. Это окрашивающий пигмент и отвердитель. После того, когда эти ингредиенты вступают во взаимодействие, происходит затвердение покрытия.
Очень удобной для нанесения считается акриловая краска в баллончиках. Этот состав отлично ложится на предварительно подготовленную поверхность. Однако, важно придерживаться рекомендаций производителя и правильно распылять состав, соблюдая параметры расстояния до поверхности. Как правило, в такой упаковке продаются акриловые и алкидные автомобильные эмали.
Заключение
Итак, двухкомпонентные краски включают в себя две составляющих, которые соединяются между собой перед применением. Эти компоненты не могут использоваться по отдельности. Как правило, на 2/3 главного состава приходится примерно 1/3 отвердителя. Для разбавления состава густой консистенции применяют растворитель, руководствуясь инструкцией по применению, указанной на упаковке краски.
