Аэрозольные грунтовки имеют множество плюсов, среди которых:
- они могут применяться для обработки любых поверхностей и разных материалов;
- удобство в применении;
- создают равномерное распределение состава по поверхности;
- нет необходимости дополнительно обрабатывать материал.
Аэрозольная грунтовка успешно используется для обработки автомобилей. Если планируется покрытие грунтовкой всего транспортного средства, удобнее это делать с помощью пневматического пистолета.
Грунтовой аэрозоль является отличным вариантом для тех, кому раньше не приходилось окрашивать машину или деревянные поверхности.
Плюсы и минусы
Как любые другие средства, аэрозольные грунтовки, обладают не только преимуществами, но и недостатками.
Среди плюсов следует отметить:
- легкость и удобство в использовании;
- компактность упаковки;
- равномерное гладкое покрытие;
- создание плавных переходов при обработке больших поверхностей;
- не требуется предварительная подготовка средства к эксплуатации.
Недостаток такого вида грунтовки заключается в её плотности. Поскольку средство должно хорошо распыляться, требуется необходимая текучесть.
Грунтовка в аэрозольных баллончиках считается идеальным вариантом для обработки поверхностей из:
- пластика,
- черных металлов,
- легких сплавов,
- изделий из алюминия,
- оцинкованных либо хромированных элементов.
Автомобильная грунтовка
Для проведения ремонта машины, металлическую поверхность необходимо подготовить к предстоящей покраске. На данном этапе используется автогрунтовка. Главным образом, это эпоксидный грунт. В его создании участвуют специальные смолы и химические вещества. Автомобильная грунтовка образует на металлической поверхности защитный слой и предотвращает появление ржавчины.
Эпоксидный грунт продается не только в банках, но и в виде спрея. Если планируется обработка отдельных частей автомобиля, удобнее работать с грунтовочным спреем.
Прежде чем приступать к грунтовке, нужно подготовить поверхность:
- участок очистить от загрязнений, просушить;
- обезжирить с помощью уай-спирита;
- устранить следы коррозии;
- провести шлифовку поверхности, что поможет устранить любые неровности;
- имеющиеся дефекты (трещины, сколы и т.д.) обработать шпаклевкой;
- зашлифовать поверхность.
После завершения подготовительного этапа, можно приступать к нанесению грунтовки-спрея на обработанный участок машины.
Нюансы применения
При проведении строительных работ для предварительной обработки поверхностей оптимальным вариантом будет применение грунтовки в виде спрея. Это очень удобно, нет необходимости приобретать другие приспособления (кисти, валики и т.д.). В продаже есть смеси, использовать которые можно не только для металлических поверхностей, но и для кирпичных, бетонных, деревянных и пластиковых покрытиях. В среднем, одним баллончиком можно обработать от 2 до 6 кв. м. площади.
Если определиться с выбором состава сложно, оптимальным вариантом станет применение универсальной грунтовки.
Наносить грунтовку следует только на чистую обезжиренную поверхность, чтобы обеспечить хорошую адгезию.
К выбору состава нужно подходить серьезно. Грунтовка, предназначенная для обработки металла, может быть нанесена, к примеру, на бетонное покрытие, но не исключено, что при этом снизится цепкость поверхности и используемой отделки.
Перед применением баллончик нужно хорошо встряхнуть, распылять состав рекомендуется под прямым углом. Оптимальное расстояние между поверхностью и баллончиком варьируется в пределах 25-30 см. Как правило, наносят 2-3 слоя, выдерживая 30-минутную паузу между ними.
Распыление должно быть максимально равномерным, не стоит обрабатывать тот или иной участок дольше, нежели другие.
Если на поверхности имеются признаки коррозии, их можно устранить с помощью наждачной бумаги, а затем обработать грунтовкой.
Допускается нанесение на некоторые участки поверхности малярной ленты либо аналогичного материала.
Виды грунтовки и их описание
При выборе нужного состава следует брать в расчет некоторые особенности: тип материала, с которым приходится работать; условия использования конструкции, климатические условия местности.
Акриловая грунтовка. Применяется для многих поверхностей, в том числе алюминий, пластик и т.д. Она выдерживает резкие перепады температуры, устойчива к воздействию влаги.
Для пластмассовых поверхностей. Элементы из пластика покрывают односоставным грунтом, наполняющим баллончик. Его преимущество состоит в том, что не требуется дополнительного смешивания. Синтетический праймер, предназначенный для обработки пластика, чаще применяется для распыления на малых площадях (к примеру, бампер либо зеркало заднего вида).
Антикоррозионный грунт. На сегодняшний день, это очень востребованный состав, который отлично «ложится» на металлические изделия, создавая отличную защиту от коррозии. Кроме того, усиливает сцепление краски и поверхности.
Укрепляющий. Широко применяется в автомастерских, маскируя вмятины либо трещины на кузове машины. Дефекты обрабатывают несколькими слоями, отличительной особенностью состава считается высокая адгезия.
Эпоксидный грунт в баллончике. Спрей наносят на поверхность кузова тонким слоем, усиливая адгедию. Кроме того, он предохраняет кузов от коррозии и даже от механического воздействия. Очень популярен как среди автовладельцев, так и специалистов.
Вытравляющий или кислотный грунт. Данный вид грунтовки предназначен для обработки исключительно металлических поверхностей. Этот состав способен разъедать тонкий металлический слой, создавая отличную цепкость краски и защищая поверхность от возникновения коррозии.
Надо сказать, что время высыхания аэрозольной грунтовки достаточно длительное. Поэтому, ожидать мгновенного результата не стоит. Важно правильно выбрать нужный состав для ремонта машины либо дома с учетом вида грунтовки и её рабочих характеристик.
Полезная информация
В продаже есть много видов грунтовок по металлу, которые подходят для определенного материала либо применяются для усиления защиты против коррозии, для устранения дефектов (трещин, сколов) и т.д.
Работа с алюминием. Алюминий относится к сложным металлам и требует к себе особого внимания. Краска на него ложится плохо. Чтобы усилить адгезию, следует провести предварительно обработку грунтовкой поверхности машины, чтобы в будущем исключить шелушение краски.
Необходимость в грунтовке обусловлена тем, что на поверхности создается оксидная пленка, так как алюминий обладает высокой химической активностью. Пленка препятствует проникновению внутрь материала краски.
Термостойкая грунтовка способствует улучшению адгезии лакокрасочного слоя; препятствует окиси металлов; снижает расход краски; формирует термозащитную пленку. По составу такие грунты бывают разными. Для конкретного автомобиля подбирается оптимальный состав, с учетом условий эксплуатации транспортного средства. После обработки аэрозолем, металлическая поверхность может выдерживать влияние высоких температур (от 60 до 300 градусов).
Современный рынок предлагает множество грунтов хорошего качества. Среди них стоит выделить, к примеру, грунтовку DECORIX. Она подходит для обработки поверхностей на подготовительном этапе, перед окрашиванием разными видами лакокрасочных составов при бытовом использовании, строительстве и т.д. Грунтовка хорошо увеличивает адгезию обрабатываемой поверхности. DECORIX подходит для металлических поверхностей, деревянных, бетонных, керамических и т.д.
Грунтовка Tamiva применяется для первичной обработки поверхностей перед покраской. Хорошо сочетается с акриловыми и эмалевыми красками.
Заключение
Аэрозоль в баллончиках очень удобен для использования. По качественным характеристикам, практически не отличается от обычных грунтовок. После обработки спрея, поверхность получается гладкой и ровной. Визуально отличить покрашенный участок от необработанного элемента почти невозможно. При выборе грунтовки, помимо её качественных характеристик, следует обращать внимание на срок годности.
